O volume de chargebacks é um problema de custo estrutural, não um problema de atendimento ao cliente, e a pesquisa patrocinada pela Mastercard enquadrando-o como uma falha de coordenação é um sinal direto aos emissores e adquirentes de que a rede vê o atrito bilateral — não apenas as taxas de fraude — como o principal impulsionador da economia de disputas. Os operadores que executam infraestrutura de resolução de disputas devem interpretar isso como preparação para padrões de colaboração mandatados pela rede que irão remodelar as expectativas de SLA e a alocação de responsabilidade ao longo da cadeia de processamento.